无人系统 HMI 交互设计
中国北方车辆研究所 · 产品体验设计
在"一控多"复杂作业环境下，针对原系统存在的视觉分配冲突与认知负荷过载问题， 引入眼动追踪与用户行为分析，构建"车载端-操控室-便携端"设计规范体系， 覆盖态势感知、任务编排与紧急接管等核心场景。
智能座舱 HMI 体验设计
智能座舱实习 · 车载交互设计
负责智能座舱中控与仪表盘 HMI 交互设计，完成从用户调研、信息架构到高保真原型 的全链路设计交付。输出 10+ 套完整 UI 界面方案，撰写 23 份 PRD 需求文档， 推动车内多屏联动与语音交互体验的标准化落地。
个人简介
产品体验设计师 / 交互设计硕士
"习惯从「为什么」出发定义问题，再拆解为可执行路径。善于在复杂系统中建立分类框架，用逻辑推导驱动设计决策。"
就读于北京理工大学设计学硕士，专注于人机交互（HMI）与复杂信息系统体验设计。 具备从用户研究到高保真原型交付的全链路设计能力，擅长在 To G / To B 场景中 平衡功能深度与操作效率。
教育背景
学术经历
关键数据
学术与设计量化成果
研究方向
核心关注领域
技能栈
工具与方法论
战车集群智能指挥控制平台
无人车 & 无人机编队协同指挥系统
在多机协同作战的极端场景下，传统界面会导致严重的信息过载。 本平台深度重构多机分组管理、任务模板化编排及告警事件闭环等高频业务模块， 支持自主/半自主/手动三种操控模式灵活切换，实现任务编排与执行反馈的同屏高效流转。
- 三模式操控切换：自主巡航 / 半自主辅助 / 手动接管，适配不同作战层级
- 6大功能区域：全局状态栏 / 设备列表树 / 态势地图 / 详情面板 / 编队告警 / 系统日志
- 实时紧急接管：危险设备自动聚焦 + 弹窗请求 + 一键接管/悬停/返航
- 8台无人设备模拟：4架UAV + 4台UGV，全状态覆盖 + 粒子态势可视化
工业设计作品精选
产品设计 · 交互创新
湖边救援设施
公共急救设施，落水检测 + 自动报警 + 定位推送
堆垛式智能搬运车
"一推一托"作业模式，叉车安全与效率优化
鸡舍消毒机器人
自动消杀 + 空气净化，降低人工消毒风险
番茄采摘机
自动化采摘，手机端控制